共轨

1、全面分析了共轨蓄压式电控喷油器的泄漏部位及影响因素，进行了静态和动态的密封性试验。

2、共轨喷油器密封性检查。

3、进行了高压共轨柴油机轨道压力控制和匹配研究。

4、通过控制共轨压力和控制脉宽可实现灵活的喷油规律。

5、喷油量和喷油定时通过查MAP图计算来实现，共轨压力则主要采用闭环PID控制。

6、高压泵是高压共轨系统的重要组成部分，为高压共轨系统提供高压燃油，高压泵的好坏直接影响到高压共轨系统的性能。

7、结果表明：节流孔板是电控共轨喷油器的重要构成部分，既控制着唢油嘴针阀的开启速度，义控制着喷油率的形状。

8、还利用共轨燃油系统顺利发动机运转试验注射。

9、通过优化共轨喷油器液力参数和电磁阀高压驱动电路，改善了高压共轨系统的响应特性。

10、主要介绍了基于CPLD的柴油机高压共轨燃油控制系统的硬件开发。

11、另外两个链条驱动机油泵和两个高压泵开动的共轨喷射系统。

12、该文介绍了装甲车用发动机高压共轨喷油系统的基本结构、研制原理、喷油量、喷油压力调节及喷油参数设计。

13、试验结果表明较大的A、B量孔尺寸差值和高的共轨压力，可以获得较好的喷油器开启响应特性。

14、电控液压喷油器是高压共轨系统中最关键的部件，高压共轨喷油系统的优良性能必须通过喷油器来实现。

15、利用在线标定软件以及数据采集和燃烧分析系统，初步完成了共轨系统最小运行MAP的标定工作。

16、高压共轨系统是一个机、电、液相结合的系统，直接影响柴油机和车辆的性能。

17、作者充分利用电控高压共轨系统的优势，深入研究了排放控制策略。

18、台架试验结果表明：电控单元能满足柴油机高压共轨系统的要求。

19、所研究的动力系统由增压（无EGR）共轨柴油机、ISG电机和超级电容器组成。

20、利用有限元技术对一种自行设计的电控高压共轨喷油器的密封件进行了强度和可靠性的计算与分析。